Luciana Da Silva ha pasado toda su vida en aviones. Su familia, en especial su padre, debía desplazarse continuamente alrededor de toda Suramérica y en algunas ocasiones a otras latitudes.  Luciana recibió toda su formación académica en los diversos lugares donde estuvo lo cual le hizo tener mucha diversidad cultural y apego a las costumbres e historias que sus compañeros alcanzaban a contarle antes de su siguiente vuelo.  

Su padre, Geraldo Da Silva, graduado de la Universidade Federal do Rio de Janeiro forjó su carrera a pulso y con pleno convencimiento de que estudiar era la opción más importante para forjarse un mejor futuro.  Además, el fútbol, la otra opción que conoció, siempre le fue esquiva.   A sus 65 años de edad, Geraldo es dueño del Holding 3gCapital, el cual es uno de los controladores de ABinBev y adquirió Burger King el año pasado.  Geraldo tiene una fortuna estimada de US$9.600 millones, siendo uno de los hombres más ricos de Brasil.  Pero él es un dato curioso en esta historia.  

En el año de 1998, Luciana estaba obteniendo su título profesional en Administración de Empresas de una universidad americana. Junto con su hermana, Vera tenían toda la intención de crear un nuevo negocio. Una tarde estaban en Miami Geraldo, Luciana y Vera en la celebración de las fiestas Juninas en el consulado de Brasil, junto con varios empresarios brasileños y sus familias. Dentro de los asistentes se encontraban un ejecutivo retirado de Varig y otro ejecutivo de Embraer.  Como fruto de la charla con estos dos empresarios, y con el apoyo de su padre, las hermanas Da Silva se decidieron a comenzar con un emprendimiento. En ese momento nació lo que más tarde se conocería como vAv Air Boutique Aérea. 

Juntando sus experiencias sobre viajes, ambas hermanas pensaron que, los aviones no sólo eran un medio de transporte, sino que hacían parte de una experiencia completa de viaje, que tenía diferentes exigencias según los deseos de cada cliente. En este sentido, eran parte de algo mucho más grande, no sólo eran un elemento vital para los viajes, sino que debían intervenir en toda la experiencia global para conseguir mantenerse en el mercado. Con estas ideas en mente y considerando lo que las enamoraba de volar: la sensación de ver el planeta desde el cielo, incluso al interior de las aeronaves, comprender las expectativas, sueños, anhelos y esperanzas de los pasajeros; la gentileza, amabilidad o arrogancia de los tripulantes…  Un variopinto que para los presentes no era tan obvio, y que llamó mucho la atención del ejecutivo de Varig, Daniel Fuchs.  

Para Daniel, era importante que las aerolíneas se conectaran más con su cliente, que no vendieran solamente una silla, sino que tuvieran un servicio alrededor y que pudiera conectar diversos saberes y culturas simultáneamente.  Crear una aerolínea con estas características no era una cuestión fácil para cualquier persona, pero no fue un problema para Daniel quien se imaginó todo el esquema de negocio enseguida.

La charla entre los tres se tornaba interesante, y fueron definiendo qué debería tener una aerolínea como la que se estaban imaginando.  Claramente debería ser regional, pero no solamente para interconectar con el HUB más cercano, sino que pudiera interconectar entre sí poblaciones de una misma región, economías y conocimientos.  Ahí se dieron cuenta que en Suramérica podrían tener presencia debido a la variedad de culturas que subsisten dentro de cada uno de los países, ofreciendo características únicas que también permitirían personalizar la aerolínea. Fuchs se convertiría en su presidente y las hermanas en las accionistas mayoritarias y con mayoría absoluta en la junta directiva de la compañía. 

En el año 2010, Luciana asumió la dirección de la empresa, y desde entonces ha seguido liderando el destino de la compañía, trasmitiendo a todos sus empleados y clientes su más firme convicción como empresaria: "Conectamos a las personas con sus sueños, y participamos en el proceso de conseguir que esos sueños se conviertan en realidad".